力建平臺液壓系統(圖)-拉桿式液壓缸生產商-拉桿式液壓缸
威海力建液壓設備(bei)廠
經營模式：生產加工
地址：山東(dong)省威(wei)海(hai)市羊亭孫家灘工業園
主營(ying)：液(ye)壓缸(gang),油缸(gang),液(ye)壓系統
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產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
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物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
因金屬的(de)(de)(de)(de)接觸電(dian)位差造成的(de)(de)(de)(de)腐蝕(shi)(shi)，只(zhi)發(fa)生(sheng)在(zai)活塞接觸到(dao)的(de)(de)(de)(de)部位，而且腐蝕(shi)(shi)是成點狀發(fa)生(sheng)的(de)(de)(de)(de)。與上(shang)述(shu)相同，中間夾(jia)有水分時，會促(cu)使腐蝕(shi)(shi)的(de)(de)(de)(de)發(fa)展。與鑄件相比，銅合(he)金的(de)(de)(de)(de)接觸電(dian)位差要高，因此銅合(he)金的(de)(de)(de)(de)腐蝕(shi)(shi)程(cheng)度(du)較嚴(yan)重。
c.因接(jie)觸電位(wei)差形(xing)成的(de)腐(fu)蝕。接(jie)觸電位(wei)差腐(fu)蝕，對于長(chang)時間(jian)運轉的(de)液壓(ya)缸來(lai)說(shuo)，不易發(fa)生；對于長(chang)期(qi)停(ting)止不用的(de)液壓(ya)缸來(lai)講(jiang)是常見的(de)故(gu)障。
活塞(sai)式(shi)液壓缸根(gen)據其(qi)使用要(yao)求不同可分(fen)為(wei)雙桿(gan)式(shi)和單桿(gan)式(shi)兩種。
(1)雙桿(gan)(gan)式(shi)活(huo)(huo)塞(sai)(sai)缸(gang)。活(huo)(huo)塞(sai)(sai)兩(liang)端(duan)都有一根(gen)直徑相等(deng)的(de)活(huo)(huo)塞(sai)(sai)桿(gan)(gan)伸出的(de)液壓缸(gang)稱為(wei)(wei)雙桿(gan)(gan)式(shi)活(huo)(huo)塞(sai)(sai)缸(gang)，它一般由缸(gang)體、缸(gang)蓋、活(huo)(huo)塞(sai)(sai)、活(huo)(huo)塞(sai)(sai)桿(gan)(gan)和(he)密(mi)封件等(deng)零件構(gou)成。根(gen)據安裝方(fang)式(shi)不同可分為(wei)(wei)缸(gang)筒固定式(shi)和(he)活(huo)(huo)塞(sai)(sai)桿(gan)(gan)固定式(shi)兩(liang)種。
雙桿(gan)活(huo)(huo)塞(sai)缸。它的(de)(de)進、出口(kou)布置在(zai)缸筒兩端，活(huo)(huo)塞(sai)通(tong)過(guo)活(huo)(huo)塞(sai)桿(gan)帶動(dong)工作(zuo)臺(tai)(tai)移(yi)動(dong)，當活(huo)(huo)塞(sai)的(de)(de)有(you)效(xiao)行程為(wei)l時，整(zheng)個(ge)工作(zuo)臺(tai)(tai)的(de)(de)運動(dong)范(fan)(fan)圍(wei)為(wei)3l，所以機床(chuang)占地(di)面積(ji)(ji)大，一(yi)般適用于(yu)小型機床(chuang)，當工作(zuo)臺(tai)(tai)行程要(yao)求較長時，活(huo)(huo)塞(sai)桿(gan)固定的(de)(de)形(xing)式(shi)(shi)，這時，缸體與工作(zuo)臺(tai)(tai)相連(lian)，活(huo)(huo)塞(sai)桿(gan)通(tong)過(guo)支架固定在(zai)機床(chuang)上，動(dong)力由缸體傳(chuan)出。這種(zhong)安裝形(xing)式(shi)(shi)中，工作(zuo)臺(tai)(tai)的(de)(de)移(yi)動(dong)范(fan)(fan)圍(wei)只(zhi)等于(yu)液壓缸有(you)效(xiao)行程l的(de)(de)兩倍(2l)，因此占地(di)面積(ji)(ji)小。進出油(you)口(kou)可(ke)以設置在(zai)固定不動(dong)的(de)(de)空(kong)心(xin)的(de)(de)活(huo)(huo)塞(sai)桿(gan)的(de)(de)兩端，但必須使用軟管連(lian)接。
、液壓缸(gang)低速(su)爬行的現象
液壓(ya)缸的(de)(de)活(huo)塞(sai)桿(gan)在(zai)油壓(ya)的(de)(de)作(zuo)用下伸出或(huo)縮回時(shi)(shi)，經(jing)常出現速度不均(jun)勻現象，并有時(shi)(shi)伴有振動和異(yi)響，從(cong)而引起整個液壓(ya)系統的(de)(de)振動，并帶(dai)動主機其它(ta)部件振動，在(zai)主機調(diao)試過程中經(jing)常出現，有時(shi)(shi)速度快(kuai)了，這(zhe)種現象會減輕(qing)。除因(yin)液壓(ya)系統管路(lu)引起這(zhe)種現象以外，液壓(ya)缸自身產生的(de)(de)振動也經(jing)常引發此類現象。
原因分析
液壓缸有桿腔(qiang)和無(wu)桿腔(qiang)存有氣(qi)體(ti)(ti)而產生的(de)低速爬行，由于氣(qi)體(ti)(ti)混在液壓油中(zhong)，在壓力的(de)作(zuo)用下(xia)，容器內體(ti)(ti)積變(bian)化，在高(gao)壓作(zuo)用下(xia)甚(shen)至發生氣(qi)體(ti)(ti)瞬間(jian)，從而引起液壓缸的(de)速度不穩定。
